快遞柜行業是從寄存柜行業延伸出來的新行業，我們的技術團隊從事寄存柜達11年之久，從事快遞柜行業達4年多，先后為京東、郵政、北京中科富創、湘郵等開發定制過快遞柜。對行業需要了解到位，現場施工、問題排查經驗豐富。
副機之間采用獨創式自主專利汽車級總線技術，可有有效克服傳統的485總線輪詢帶來的通訊效率問題。應用汽車級總線后，可以輕松實現多個副機級聯, 目前我們一個主機輕松連20組以上的副機，而不影響系統響應時間，采用485總線技術的產品只能聯4-6個副機（100個左右的柜門），超過就會出現明顯的響應遲延。由于采用汽車級總線技術，可以異步發送震動報警、防撬報警等信號。
率先采用單獨CPU控制每個單元門，單元門之間采用485級聯通訊，布線優雅簡潔，易維護；同行采用星型布線方式，1大把線束并在一起（如果增加物品檢測和箱內照明功能，要還多2-3倍的線），線束定制困難，線很亂，找故障點難，后期難維護。
多年的行業經歷讓我們深刻體會了鎖的重要性，現在在用的這款鎖，是我們測試過10多家鎖生產廠家而挑選的，安全性好，箱門彈力大，防撬，防震。
. 我們的電源箱都是自制的，使用臺灣明緯開關電源，里面結合了防靜電，防雷擊，帶漏電保護器等功能
所有的控制電路板都是我們自主研發設計，里面的電子配件經過我們嚴格選型，保證產品的性能和穩定性 。
我們擁有多年選型經驗，對國內各大廠家的產品性能基本都很了解，我們選型對比測試過10多款工控機、七八款掃描槍等。
級聯式的設計方式，布線整潔，方便安裝及售后維護。
我們的母公司是為奔馳和西門子做板金件代加工企業，所以對質量要求特別高，我們的柜子的對角線誤差精度控制在20絲之內，遠超同行的2-5mm誤差。
我們有自己的快遞柜終端軟件、有后臺管理軟件系統，軟件功能包括快遞員注冊、收費、投遞、查詢、用戶權限管理、后臺遠程開箱、鎖箱、鎖柜、鎖定快遞單、遠程桌面維護等功能。
副機之間采用獨創式自主專利汽車級總線技術，可有有效克服傳統的485總線輪詢帶來的通訊效率問題。應用汽車級總線后，可以輕松實現多個副機級聯, 目前我們一個主機輕松連20組以上的副機，而不影響系統響應時間，采用485總線技術的產品只能聯4-6個副機（100個左右的柜門），超過就會出現明顯的響應遲延。由于采用汽車級總線技術，可以異步發送震動報警、防撬報警等信號。
率先采用單獨CPU控制每個單元門，單元門之間采用485級聯通訊，布線優雅簡潔，易維護；同行采用星型布線方式，1大把線束并在一起（如果增加物品檢測和箱內照明功能，要還多2-3倍的線），線束定制困難，線很亂，找故障點難，后期難維護。
多年的行業經歷讓我們深刻體會了鎖的重要性，現在在用的這款鎖，是我們測試過10多家鎖生產廠家而挑選的，安全性好，箱門彈力大，防撬，防震。
. 我們的電源箱都是自制的，使用臺灣明緯開關電源，里面結合了防靜電，防雷擊，帶漏電保護器等功能
所有的控制電路板都是我們自主研發設計，里面的電子配件經過我們嚴格選型，保證產品的性能和穩定性 。
我們擁有多年選型經驗，對國內各大廠家的產品性能基本都很了解，我們選型對比測試過10多款工控機、七八款掃描槍等。
級聯式的設計方式，布線整潔，方便安裝及售后維護。
我們的母公司是為奔馳和西門子做板金件代加工企業，所以對質量要求特別高，我們的柜子的對角線誤差精度控制在20絲之內，遠超同行的2-5mm誤差。
我們有自己的快遞柜終端軟件、有后臺管理軟件系統，軟件功能包括快遞員注冊、收費、投遞、查詢、用戶權限管理、后臺遠程開箱、鎖箱、鎖柜、鎖定快遞單、遠程桌面維護等功能。
